為了海上拖帶安全，在系結(jié)拖纜時(shí)應(yīng)滿足（）要求。
①牢固；
②耐磨；
③便于調(diào)節(jié)；
④應(yīng)力分散。
A.①~③
B.①②
C.①②④
D.①~④
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A.在一定的距離上由拖船或被拖船用拋繩槍傳遞
B.拖船在被拖船的上風(fēng)用救生艇傳遞
C.無法放艇時(shí)，拖船在上風(fēng)用救生艇傳遞
D.ABC均可
下列有關(guān)判斷海上拖帶時(shí)拖航速度的方法正確的是（）。
①拖纜與水面平行時(shí)，拖航速度適當(dāng)；
②拖纜有一定的垂度時(shí)，拖航速度適當(dāng)；
③一旦拖纜露出水面，拖航速度過快；
④拖纜有一定的垂度時(shí)，拖航速度過慢。
A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④
A.5
B.6
C.7
D.8
船舶拖帶時(shí)，拖航速度的大小應(yīng)依據(jù)（）而確定。
①拖船的水阻力；
②被拖船的水阻力；
③被拖船的排水量；
④拖船的排水量。
A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④
A.二倍船長之和
B.被拖船船長的二倍
C.拖船船長的二倍
D.二船船長的二倍
最新試題
（）不屬于艙底水管系。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括（）
污水井與污水溝屬于（）管系。
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。