A.救助報酬
B.救助報酬及利益
C.救助報酬、利息及訴訟費用
D.救助報酬、利息、訴訟費用及設備的使用費用
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A.船長
B.船舶所有人、船長
C.船舶所有人、船長或其他處于危險中的不在船上且未曾裝船的財產(chǎn)的所有
D.船舶所有人、船長或其他救助人
A.法院地法律加以確定
B.船旗國法律加以確定
C.該公約的規(guī)定加以確定
D.由船長或船舶所有人加以確定
A.救助人在救助船舶、其他財產(chǎn)及人命方面的技能和努力
B.救助人所花的時間、費用及遭受的損失
C.救助人或其設備的責任風險及其他風險
D.以上都是
A.考慮獲得救助財產(chǎn)的價值
B.鼓勵救助作業(yè)
C.海上風險
D.救助人的專業(yè)水平
A.船舶所有人應承擔相應的法律責任,船長不承擔相應的法律責任
B.只有船長承擔相應的法律責任,船舶所有人不承擔相應的法律責任
C.船長和船舶所有人都應承擔相應的法律責任
D.船長和船舶所有人都不應承擔相應的法律責任
最新試題
回聲測深儀不用時應存在()
()可調節(jié)艙內濕度和溫度。
商品標志不得用()填寫。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當出現(xiàn)()時能報警。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
應急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
集裝箱船在橫風作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。