A.嚴(yán)格
B.完全過(guò)錯(cuò)
C.不完全過(guò)錯(cuò)
D.其他
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A.①-④
B.①③④
C.②-④
D.①②④
A.當(dāng)托運(yùn)人同意時(shí)，將承運(yùn)人保證船舶適航的義務(wù)減輕或免除，符合規(guī)則的規(guī)定
B.承運(yùn)人承擔(dān)的義務(wù)大于規(guī)則的規(guī)定，這符合公約的規(guī)定
C.承運(yùn)人和托運(yùn)人只能承擔(dān)公約規(guī)定限度內(nèi)的權(quán)利和義務(wù)
D.以上均不對(duì)
A.船長(zhǎng)在任何情況均可對(duì)危險(xiǎn)品貨進(jìn)行處理
B.船長(zhǎng)只能在危險(xiǎn)品危及船上人命財(cái)產(chǎn)安全時(shí)，才能處理
C.船長(zhǎng)只有在承運(yùn)人指示時(shí)，才對(duì)危險(xiǎn)品貨進(jìn)行處理
D.船長(zhǎng)只在托運(yùn)人指示時(shí)，才對(duì)危險(xiǎn)品貨進(jìn)行處理
A.承運(yùn)人的義務(wù)根據(jù)《漢堡規(guī)則》確定
B.托運(yùn)人權(quán)利根據(jù)《漢堡規(guī)則》確定
C.雙主訴權(quán)利和義務(wù)由雙方在合同中約定
D.A+B
A.在B/L上注明其上記載的貨物載于甲板
B.實(shí)際貨物裝于甲板上
C.A+B
D.A或B
最新試題
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
日用水管系主要用于（）
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）