A.可享受免責(zé)條款而免責(zé)
B.應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
C.宣布共同海損
D.喪失責(zé)任限制權(quán)利
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船長(zhǎng)、船員對(duì)航海過(guò)失造成貨損負(fù)賠償責(zé)任的義務(wù)
B.船長(zhǎng)、船員對(duì)管理船舶過(guò)失造成貨損負(fù)賠償責(zé)任的義務(wù)
C.提供適航船舶與管理貨物的義務(wù)
D.運(yùn)輸和管理貨物的義務(wù)
A.完全過(guò)失
B.不完全過(guò)失
C.嚴(yán)格
D.推定過(guò)錯(cuò)
A.換取提貨單
B.背書
C.收齊全部正本B/L
D.A或B或C
A.《海牙規(guī)則》、《威斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》及我國(guó)《海商法》均有規(guī)定
B.A中的規(guī)則和法律都沒(méi)有規(guī)定
C.《海牙規(guī)則、威斯比規(guī)則》無(wú)規(guī)定,但《漢堡規(guī)則》和我國(guó)《海商法》有規(guī)定
D.在A中除《海牙規(guī)則》無(wú)規(guī)定外,其他均做了規(guī)定
A.在《漢堡規(guī)則》、我國(guó)《海商法》、《威斯比規(guī)則》下是有效的,但在《海牙規(guī)則》下是無(wú)效的
B.在《漢堡規(guī)則》、我國(guó)《海商法》、《威斯比規(guī)則》及《海牙規(guī)則》下都是有效的
C.在《漢堡規(guī)則》、我國(guó)《海商法》下是有效的,在《威斯比規(guī)則》及《海牙規(guī)則》下是無(wú)效的
D.在《漢堡規(guī)則》、我國(guó)《海商法》、《威斯比規(guī)則》及《海牙規(guī)則》下都是無(wú)效的
最新試題
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
()不屬于艙底水管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()