A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.貨運(yùn)調(diào)度員
D.車站調(diào)度員
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A.紅鉛筆斷線加紅箭頭
B.紅鉛筆斷線加紅色方框
C.藍(lán)鉛筆斷線加藍(lán)箭頭
D.藍(lán)鉛筆斷線加藍(lán)色方框
A.車流組織計劃
B.日班計劃
C.列車編組計劃
D.運(yùn)輸方案
A.10t
B.10%
C.2t
D.2%
A.車站調(diào)度員
B.車站值班站長
C.車站值班員
D.列車調(diào)度員
A.始發(fā)直達(dá)列車
B.技術(shù)直達(dá)列車
C.階梯直達(dá)列車
D.循環(huán)直達(dá)列車
最新試題
運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
當(dāng)無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時,發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定()
()均禁止通過駝峰。
無守列車實行站與站間交接檢查的(),車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全,應(yīng)()
普通記錄的()應(yīng)及時收回,不丟失,不缺頁。
車輛資產(chǎn)移交記錄是()
當(dāng)()時,應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計。
重罐車上蓋開啟,發(fā)現(xiàn)后由車站負(fù)責(zé)關(guān)好,并()證明。
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時,易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。