A.編組站
B.區(qū)段站
C.技術(shù)站
D.換掛站
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A.上方
B.下方
C.左側(cè)
D.右側(cè)
A.標(biāo)準(zhǔn)徑路
B.最長(zhǎng)徑路
C.特定徑路
D.最短徑路
A.摘掛列車
B.市郊列車
C.樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
D.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
A.直通列車
B.區(qū)段列車
C.摘掛列車
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
A.直通列車
B.區(qū)段列車
C.摘掛列車
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
最新試題
貨物運(yùn)單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡(jiǎn)稱。
()均禁止通過駝峰。
重罐車上蓋開啟,發(fā)現(xiàn)后由車站負(fù)責(zé)關(guān)好,并()證明。
列車在中間站()時(shí),該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車出入。
在填記分界站貨車出入報(bào)表時(shí),列車列數(shù)()
無守列車中,當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí),應(yīng)()
運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
()是否可以通過駝峰,由車站會(huì)同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定,并納入《車站行車工作細(xì)則》。
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。