A.總價(jià)
B.實(shí)物
C.定額
D.工程量
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A.透層
B.粘層
C.封層
D.結(jié)合層
A.路線中線
B.導(dǎo)線點(diǎn)
C.控制網(wǎng)
D.路線邊線
A.結(jié)構(gòu)自重和汽車(chē)荷載(考慮沖擊力)
B.結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車(chē)荷載(考慮沖擊力)
C.1/2結(jié)構(gòu)自重和汽車(chē)荷載(不計(jì)沖擊力)
D.結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車(chē)荷載(不計(jì)沖擊力)
A.50~100m
B.100~200m
C.200~250m
D.200~300m
A.刑事
B.經(jīng)濟(jì)
C.行政
D.民事
最新試題
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有()
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法,正確的有()
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。