A.各段落之間工程量基本平衡
B.盡可能化整為零
C.避免造成段落之間的施工干擾
D.保持構(gòu)造物的完整性
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A.AG
B.TN
C.PE
D.PL
A.警示
B.緩沖
C.誘導(dǎo)視線
D.指示
A.拱腳段扣索、次拱腳段扣索、起重索
B.次拱腳段扣索、拱腳段扣索、起重索
C.起重索、次拱腳段扣索、拱腳段扣索
D.起重索、拱腳段扣索、次拱腳段扣索
A.通道縱挖法
B.分段縱挖法
C.多層橫向全寬挖掘法
D.單層橫向全寬挖掘法
A.仰斜式排水孔
B.攔水帶
C.跌水
D.急流槽
最新試題
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()