A.聯(lián)鎖圖表
B.車站通過能力和改編能力
C.車站線路平、縱斷面圖
D.列車的技術(shù)作業(yè)程序和時間標(biāo)準(zhǔn)
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A.卸車、排空車及裝車計劃
B.列車到達計劃
C.列車出發(fā)計劃
D.推算中時、停時指標(biāo)
A.出發(fā)時分
B.編組內(nèi)容
C.編成輛數(shù)
D.車次
A.300
B.400
C.500
D.800
A.七
B.八
C.九
D.十
A.直達列車和直通列車
B.直達列車、直通列車及區(qū)段列車
C.區(qū)段列車和摘掛列車
D.直通列車和區(qū)段列車
最新試題
列車在樞紐地區(qū)臨時變更發(fā)、到站所經(jīng)過的（）發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時，計算貨車出人。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車進行列車交接時，發(fā)現(xiàn)（），應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。
車站采用正算法一小時結(jié)算制，若貨車18：21到達車站，則運統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時欄應(yīng)填記（）
列車在中間站（）時，該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計貨車出入。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進行列車交接時，當(dāng)貨物運單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章，應(yīng)（）后繼運。
（）是易腐貨物運輸?shù)闹饕绞健?/p>
貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄，應(yīng)按（）規(guī)定的站名完整填記，不得簡稱。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。
車輛資產(chǎn)移交記錄是（）
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個以上封串聯(lián)施封時，應(yīng)（）