A.0.1
B.0.5
C.1.0
D.2.0
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A.交接計(jì)劃
B.傳達(dá)計(jì)劃
C.編制計(jì)劃
D.布置計(jì)劃
A.車站助理值班員
B.考核合格的連結(jié)員
C.車站值班員
D.考核合格的站務(wù)員
A.車站
B.車務(wù)段
C.鐵路局
D.鐵道部
A.1
B.2
C.3
D.4
A.《行車組織規(guī)則》
B.《車站行車工作細(xì)則》
C.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》
D.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程
最新試題
無守列車實(shí)行站與站間交接檢查的(),車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時,當(dāng)出現(xiàn)()的情況時,需編制記錄、拍發(fā)電報(bào),并且由車站進(jìn)行處理。
運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
列車在樞紐地區(qū)臨時變更發(fā)、到站所經(jīng)過的()發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時,計(jì)算貨車出人。
當(dāng)()時,應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
()是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
貨物運(yùn)單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡稱。
運(yùn)輸易腐貨物時,要優(yōu)先使用()裝運(yùn)。
車站采用正算法一小時結(jié)算制,若貨車18:21到達(dá)車站,則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時欄應(yīng)填記()