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最新試題
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運輸安全,應()
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
當無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時,發(fā)現(xiàn)站應按規(guī)定()
列車在中間站()時,該列車上的貨車應統(tǒng)計貨車出入。
()是否可以通過駝峰,由車站會同車輛段等有關單位做出具體規(guī)定,并納入《車站行車工作細則》。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個以上封串聯(lián)施封時,應()
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補苦篷布,則應()
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車進行列車交接時,發(fā)現(xiàn)(),應由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。
由于運量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時,易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運輸,由()負責確定。