A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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A.壓氣機(jī)
B.渦輪機(jī)
C.增壓器
D.渦輪殼體
A.壓氣機(jī)喘振
B.軸承損壞
C.轉(zhuǎn)子變形
D.葉片裂紋
A．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
A.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
A.Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
最新試題
航行中，增壓器發(fā)生故障可利用隨機(jī)專(zhuān)用工具，并按說(shuō)明書(shū)要求將轉(zhuǎn)子鎖住，但應(yīng)使增壓器停止（），繼續(xù)（）。
下列（）的情況下增壓器轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。Ⅰ.轉(zhuǎn)子變形；Ⅱ.L、M間隙不合格；Ⅲ.更換渦輪葉片；Ⅳ.軸承損壞；Ⅴ.壓氣機(jī)導(dǎo)風(fēng)輪移位。
增壓器轉(zhuǎn)子校中時(shí)若壓氣機(jī)葉輪前后間隙不滿(mǎn)足要求時(shí)應(yīng)采?。ǎ┐胧?。
增壓器發(fā)生故障后鎖住轉(zhuǎn)子的措施簡(jiǎn)便，起到了緩解故障和防止故障擴(kuò)大的作用，但缺點(diǎn)是（）。
增壓器的軸承一般以（）端的軸承先損壞，因該處（）、工作條件差。
喘振是（）流通部分出現(xiàn)氣流與葉片強(qiáng)烈撞擊和脫流的結(jié)果。
廢氣渦輪增壓器是作高速回轉(zhuǎn)的精密動(dòng)力機(jī)械，使其平衡、無(wú)振動(dòng)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是（）。Ⅰ.轉(zhuǎn)子無(wú)變形；Ⅱ.轉(zhuǎn)子平衡精度高；Ⅲ.增壓器對(duì)中性好；Ⅳ.軸承無(wú)損傷；Ⅴ.維護(hù)管理好。
航行中一旦發(fā)現(xiàn)增壓器振動(dòng)，則首先應(yīng)該（）。
保證壓氣機(jī)葉輪不與殼體相碰的間隙是（）。
增壓器發(fā)生故障后采用拆除轉(zhuǎn)子的措施，不僅防止事故擴(kuò)大，更重要的是保護(hù)了轉(zhuǎn)子，但缺點(diǎn)是（）。