A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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A.計(jì)及軸承溫度的影響
B.計(jì)及活塞運(yùn)動部件的動態(tài)負(fù)荷變化的影響
C.計(jì)及軸系振動的影響
D.計(jì)及螺旋槳的附連水質(zhì)量
A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/m
B.各軸承的負(fù)荷在允許值內(nèi)
C.各軸承的負(fù)荷在允許值內(nèi)且合理分配,軸段內(nèi)的應(yīng)力、彎矩、轉(zhuǎn)角均在允許值內(nèi)或取合理數(shù)值
D.都不對
A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/m
B.各軸承的負(fù)荷在允許值內(nèi)
C.各軸承的負(fù)荷在允許值內(nèi)且合理分配,軸段內(nèi)的應(yīng)力、彎矩、轉(zhuǎn)角均在允許值內(nèi)或取合理數(shù)值
D.都不對
A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/m
B.各軸承的負(fù)荷在允許值內(nèi)
C.各軸承的負(fù)荷在允許值內(nèi)且合理分配,軸段內(nèi)的應(yīng)力、彎矩、轉(zhuǎn)角均在允許值內(nèi)或取合理數(shù)值
D.都不對
A.直線
B.曲線
C.折線
D.不一定
最新試題
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長度恰好對接;Ⅲ.各道填料接口錯開;Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。
如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間,則軸系會出現(xiàn)()。Ⅰ.軸系撓度過大;Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對中;Ⅲ.安裝不方便
安裝艉軸和螺旋槳時()應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督。
螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠()。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合;Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力
油潤滑艉軸承首、尾兩端安裝()密封裝置,確保進(jìn)行有效的密封。
油潤滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在()上。
檢查油潤滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用()方法。
油潤滑艉軸承尾端密封裝置的作用是()。
關(guān)于推進(jìn)裝置傳動方式中,對間接傳動的優(yōu)點(diǎn)理解錯誤的是()。
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于()倍的安裝間隙。