A.1/3
B.2/3
C.1/2
D.1/4
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A.1
B.0.5
C.2
D.1.5
A.4
B.3.5
C.2
D.1.6
A.0.56km/h
B.0.5km/h
C.±0.28km/h
D.0.8km/h
A.取消預(yù)推條件
B.辦理一次允許推送
C.推送作業(yè)結(jié)束
D.推送信號(hào)關(guān)閉
A.10
B.15
C.20
D.25
最新試題
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
聯(lián)鎖表中的道岔欄，只寫(xiě)進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
雙動(dòng)道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時(shí)或順序轉(zhuǎn)換的道岔。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評(píng)估。
6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計(jì)的。
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系，除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外，還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
進(jìn)站信號(hào)點(diǎn)亮雙黃燈時(shí)，要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后，再點(diǎn)亮第1燈。
用來(lái)表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
繼電組合的14、15線用來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉，完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車(chē)中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端，在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。