單項(xiàng)選擇題船舶倒車沖程(對(duì)地)與受風(fēng)、流的方向有關(guān),在其他情況相同的條件下:().

A.順風(fēng)、頂流,倒車沖程大
B.順風(fēng)、順流,倒車沖程大
C.頂風(fēng)、順流,倒車沖程大
D.頂風(fēng)、頂流,倒車沖程大


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1.單項(xiàng)選擇題船舶倒車沖程與主機(jī)換向所需時(shí)間及倒車功率有關(guān),在其他情況相同的條件下:().

A.主機(jī)換向所需時(shí)間越長(zhǎng)、倒車功率越小,倒車沖程越大
B.主機(jī)換向所需時(shí)間越長(zhǎng)、倒車功率越大,倒車沖程越大
C.主機(jī)換向所需時(shí)間越短、倒車功率越小,倒車沖程越大
D.主機(jī)換向所需時(shí)間越短、倒車功率越大,倒車沖程越大

2.單項(xiàng)選擇題甲船裝貨10000T,乙船裝貨8000T,同航速情況下:().

A.甲船比乙船沖程大
B.乙船比甲船沖程大
C.二船沖程一樣大
D.二船沖程不可比較

3.單項(xiàng)選擇題據(jù)統(tǒng)計(jì),10萬(wàn)噸級(jí)和15~20萬(wàn)噸級(jí)船舶的全速倒車沖程分別為:().

A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L

4.單項(xiàng)選擇題據(jù)統(tǒng)計(jì),5萬(wàn)噸級(jí)和10萬(wàn)噸級(jí)船舶的全速倒車沖程分別為:().

A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L

5.單項(xiàng)選擇題據(jù)統(tǒng)計(jì),一般萬(wàn)噸級(jí)和5萬(wàn)噸級(jí)船舶的全速倒車沖程分別為:().

A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L

最新試題

關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過(guò)程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見(jiàn)有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題