A.判定船舶航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
B.求取船舶操縱性指數(shù)K、T值
C.判斷船舶的旋回性性能
D.判斷船舶的變速運(yùn)動性能
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A.判斷船舶航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
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C.判斷船舶的旋回性性能
D.判斷船舶的變速運(yùn)動性能
A.旋回試驗(yàn)
B.Z型試驗(yàn)
C.螺旋試驗(yàn)
D.倒車試驗(yàn)
A.旋回試驗(yàn)
B.Z型試驗(yàn)
C.螺旋試驗(yàn)
D.倒車試驗(yàn)
A.評價(jià)船舶旋回迅速程度和所需水域的大小
B.評價(jià)船舶的航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
C.測定船舶旋回性及追隨性
D.測定船舶旋回性及保向性
A.船舶高速和低速情況
B.船舶低速和低速情況
C.船舶低速和高速情況
D.船舶高速和高速情況
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點(diǎn)（）移，水動力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。