最新試題
各站要建立（）與發(fā)報人聯(lián)系制度，確保發(fā)報信息無誤，發(fā)報人員應確認發(fā)報成功。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關門車。
題型：單項選擇題
遇列車調度員臨時調整列車徑路或變更列車終到站時，由（）向有關站重新傳輸列車確報。
題型：單項選擇題
采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，應在（）上登記。
題型：單項選擇題
機械冷藏列車中的車輛或機械發(fā)生故障需要扣留時，應全組填發(fā)“車輛檢修通知單（）”，按檢修車統(tǒng)計。
題型：單項選擇題
車號左起第一位為“0”的貨車是（）。
題型：單項選擇題
遇有折角列車，改變列車運行方向時，（）應及時修改計算機確報。
題型：單項選擇題
對于采用站控模式的車站，當所有終端全部故障，報告車務段調度室，轉入（）模式操作。
題型：單項選擇題
設有操作終端的車站，對作業(yè)車自到達至出發(fā)的全部作業(yè)過程，完全由車站進行操作的模式，稱為（）模式。
題型：單項選擇題
遇路局服務器故障時，所有現在車系統(tǒng)車站采用（）方式。
題型：單項選擇題