單項(xiàng)選擇題同一艘船舶在其他條件相同時(shí)頂流和順流各測(cè)定一次倒車沖程，兩次沖程大小的關(guān)系是：（）.

A.順流大于頂流
B.順流小于頂流
C.順流等于頂流
D.無(wú)法判斷


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1.單項(xiàng)選擇題在船舶與水的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度不變的情況下，流對(duì)航速的影響是：（）.

A.順流航速比頂流航速大一倍流速
B.順流航速比頂流航速大二倍流速
C.頂流航速比順流航速大一倍流速
D.頂流航速比順流航速大二倍流速

2.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)風(fēng)中船舶的保向界限，一般來(lái)說(shuō)：（）.

A.隨風(fēng)速的降低而增大
B.隨船速的提高而下降
C.隨舵角的增大而下降
D.隨船舶受風(fēng)面積的增大而增大

3.單項(xiàng)選擇題船舶在風(fēng)中航行，有關(guān)保向的敘述，下列何者正確（）？

A.正橫附近來(lái)風(fēng)比正橫前來(lái)風(fēng)易于保向，正橫前來(lái)風(fēng)比正橫后來(lái)風(fēng)易于保向
B.正橫附近來(lái)風(fēng)比正橫前來(lái)風(fēng)易于保向，正橫后來(lái)風(fēng)比正橫前來(lái)風(fēng)易于保向
C.正橫前來(lái)風(fēng)比正橫附近來(lái)風(fēng)易于保向，正橫前來(lái)風(fēng)比正橫后來(lái)風(fēng)易于保向
D.正橫前來(lái)風(fēng)比正橫附近來(lái)風(fēng)易于保向，正橫后來(lái)風(fēng)比正橫前來(lái)風(fēng)易于保向

4.單項(xiàng)選擇題船舶在航行中受強(qiáng)風(fēng)的作用，在風(fēng)舷角一定時(shí)：（）.

A.舵角越大，保向界限越小
B.舵角越大，保向界限越大
C.保向界限與舵角的大小無(wú)關(guān)
D.不操舵也能保向

5.單項(xiàng)選擇題船舶漂移速度，下述哪項(xiàng)正確（）？

A.船速越高，漂移速度越大
B.船速越低，漂移速度越大
C.船速為零，漂移速度越小
D.船速越低，漂移速度越小

最新試題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見(jiàn)有（）。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷；Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題