填空題裝運(yùn)“140產(chǎn)品”的車輛編組在機(jī)后第（）位之間均可。
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“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)（）表示有押運(yùn)人的車輛。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
設(shè)有操作終端的車站，對(duì)作業(yè)車自到達(dá)至出發(fā)的全部作業(yè)過(guò)程，完全由車站進(jìn)行操作的模式，稱為（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車號(hào)左起第一位為“0”的貨車是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車號(hào)員到達(dá)列車技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“到后處理”中“訂正確報(bào)”要將列車確報(bào)（列車編組順序表）的訂正內(nèi)容，及時(shí)報(bào)告（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用站控模式的車站，機(jī)務(wù)段，操作終端設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，要立即向站段（）報(bào)告。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
所有局內(nèi)及跨局間的列車交換均應(yīng)有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)“（）”表示禁止通過(guò)設(shè)有減速器（頂）的駝峰的車輛。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
遇路局服務(wù)器故障時(shí)，所有現(xiàn)在車系統(tǒng)車站采用（）方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)列車到達(dá)車站后的（）分鐘之內(nèi)，使用車站現(xiàn)在車系統(tǒng)進(jìn)行接車操作，并確認(rèn)所接列車是否與列車運(yùn)行線綁定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)確報(bào)在列車技術(shù)作業(yè)和貨運(yùn)作業(yè)已經(jīng)完畢并且車次確定后，即可發(fā)報(bào)，最晚不能超過(guò)列車出發(fā)后（）分鐘拍發(fā)（轉(zhuǎn)發(fā)）確報(bào)信息。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題