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當(dāng)列車(chē)到達(dá)車(chē)站后的()分鐘之內(nèi),使用車(chē)站現(xiàn)在車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行接車(chē)操作,并確認(rèn)所接列車(chē)是否與列車(chē)運(yùn)行線綁定。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中的代號(hào)“()”表示關(guān)門(mén)車(chē)。
對(duì)于采用站控模式的車(chē)站,當(dāng)所有終端全部故障,報(bào)告車(chē)務(wù)段調(diào)度室,轉(zhuǎn)入()模式操作。
在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號(hào)設(shè)備時(shí),應(yīng)設(shè)專(zhuān)人防護(hù)。嚴(yán)禁工具、材料()。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)“()”表示禁止通過(guò)設(shè)有減速器(頂)的駝峰的車(chē)輛。
()確報(bào)站應(yīng)按要求格式使用計(jì)算機(jī)編制“運(yùn)統(tǒng)一”,并進(jìn)行傳輸。
利用現(xiàn)車(chē)系統(tǒng)編制列車(chē)編組順序表的車(chē)站,應(yīng)根據(jù)()人工核對(duì)車(chē)輛使用屬性。
凡在鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站承運(yùn)并填制貨票,以運(yùn)用車(chē)運(yùn)送貨物的裝車(chē),均統(tǒng)計(jì)為()。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)“()”表示禁止溜放車(chē)。
各站要建立()與發(fā)報(bào)人聯(lián)系制度,確保發(fā)報(bào)信息無(wú)誤,發(fā)報(bào)人員應(yīng)確認(rèn)發(fā)報(bào)成功。