載重量限24噸的某架貨運飛機(jī)執(zhí)行將一批金屬原料運往某地的任務(wù)。待運輸?shù)母飨湓系闹亓?、運輸利潤如下表所示。
經(jīng)優(yōu)化安排,該飛機(jī)本次運輸可以獲得的最大利潤為()千元。
A.11
B.10
C.9
D.8
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A.成本總計、管理儲備、參數(shù)模型和支出合理化原則用于成本預(yù)算
B.成本基準(zhǔn)計劃是用來衡量差異和未來項目績效的
C.成本預(yù)算過程對現(xiàn)在的項目活動及未來的運營活動分配資金
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A.PMO可以為項目管理提供支持服務(wù)
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C.PMO可以為項目管理提供培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化方針及程序
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A.項目管理班子和組織的管理層應(yīng)關(guān)注項目質(zhì)量保證的結(jié)果
B.測試是項目質(zhì)量控制的方法之一
C.帕累托圖通常被作為質(zhì)量保證的工具或方法,而一般不應(yīng)用于質(zhì)量控制方面
D.項目質(zhì)量審計是項目質(zhì)量保證的技術(shù)和方法之一
最新試題
項目集實施的3個階段中,為產(chǎn)生項目集管理計劃個組件的預(yù)期成果而進(jìn)行的項目集活動屬于()
項目組合績效域的組成不包括()
組織能夠充分利用其管理數(shù)據(jù)和量化的方法對組織在項目實施的過程中可能出現(xiàn)的不符合策劃的內(nèi)容進(jìn)行預(yù)防,屬于CMMI成熟度級別的()
CMMI評估的方法不包括()
哈特創(chuàng)立了以控制圖為核心的統(tǒng)計控制理論(SPC),該控制圖基于正態(tài)分布的原理,如果標(biāo)準(zhǔn)差為±3σ,則數(shù)據(jù)點落在±3σ之外的概率為()
過程性能的量化監(jiān)控至少包含()①監(jiān)控過程性能是否穩(wěn)定②性能目標(biāo)的范圍是否滿足規(guī)格要求③監(jiān)控過程性能是否滿足規(guī)格要求④同類問題是否在后續(xù)過程中再次發(fā)生
CMMI開發(fā)模型中,決策分析與解決實踐域?qū)?yīng)的能力域類別是()
項目組合經(jīng)理需要具備的專業(yè)知識不包括()
產(chǎn)能管理主要涉及4個類別,不包含()
項目組合經(jīng)理應(yīng)該具有PMI人才三角模型所描述的能力,不包括()