A.裝車作業(yè)完了
B.填妥貨票
C.承運
D.貨物送到車站
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A.裝車作業(yè)完了
B.填妥貨票
C.承運
D.貨物送到車站
A.貨物發(fā)送噸數(shù)/裝車數(shù)
B.貨物發(fā)送噸數(shù)/使用車數(shù)
C.(貨物發(fā)送噸數(shù)+增加使用車貨物噸數(shù))/裝車數(shù)
D.(貨物發(fā)送噸數(shù)十增加使用車貨物噸數(shù)V使用車數(shù)
A.單組混編
B.分組選編
C.到站成組
D.按站順編組
A.70t
B.71t
C.80t
D.81t
A.滿軸列車
B.超重列車
C.欠軸列車
D.超長列車
最新試題
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
()的線路禁止溜放調(diào)車。
車站采用正算法一小時結(jié)算制,若貨車18:21到達車站,則運統(tǒng)4中標準換算小時欄應(yīng)填記()
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開,應(yīng)()
加冰冷藏車每輛裝(卸)車作業(yè)時間(不包括洗車和預(yù)冷時間)不得超過()
在填記分界站貨車出入報表時,列車列數(shù)()
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進行列車交接時,當貨物運單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應(yīng)()后繼運。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運輸安全,應(yīng)()
()屬于運用車。
運用車轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。