A.4.0
B.3.0
C.2.0
D.1.0
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A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
A.10海里
B.15海里
C.20海里
D.25海里
對(duì)于珊瑚礁區(qū)錨泊，下列正確的是：（）.
Ⅰ.宜采取前進(jìn)中重力式拋錨
Ⅱ.宜采取后退中重力式拋錨
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅰ、Ⅱ錯(cuò)
C.Ⅰ對(duì)
D.Ⅱ?qū)?/p>
A.夜間高潮時(shí)
B.夜間低潮時(shí)
C.白天高潮時(shí)
D.白天低潮時(shí)
A.2
B.4
C.6
D.8
最新試題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。