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單項(xiàng)選擇題船舶在全速前進(jìn)時(shí)施行緊急倒車(chē)操縱，將引起：（）.Ⅰ、主機(jī)熱負(fù)荷劇烈變化Ⅱ、主機(jī)機(jī)械負(fù)荷劇烈變化Ⅲ、增壓器發(fā)生喘振

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ

1.單項(xiàng)選擇題作為船舶主推進(jìn)裝置，在功率相同的情況下，重量最輕的是：（）.

A.蒸汽機(jī)
B.蒸汽輪機(jī)
C.燃?xì)廨啓C(jī)
D.柴油機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)敘述是錯(cuò)誤的（）？

A.柴油機(jī)增壓的目的是為了提高柴油機(jī)功率
B.增壓手段可應(yīng)用于二沖程柴油機(jī)，也可應(yīng)用于四沖程柴油機(jī)
C.柴油機(jī)增壓的目的是為了提高柴油機(jī)效率
D.船用柴油機(jī)主機(jī)和發(fā)電輔機(jī)均可采用廢氣渦輪增壓

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶從前進(jìn)工況改為倒航工況時(shí)：（）.

A.主機(jī)功率變化，船體阻力不變
B.船體阻力變化，主機(jī)功率不變
C.船體阻力不變，螺旋槳推力變化
D.船體阻力、主機(jī)功率都變化

4.單項(xiàng)選擇題在航行阻力增加時(shí)，為使主機(jī)不超負(fù)荷并保持原轉(zhuǎn)速不變，對(duì)調(diào)距槳應(yīng)：（）.

A.調(diào)大螺距
B.調(diào)小油門(mén)
C.調(diào)小螺距
D.調(diào)大油門(mén)

5.單項(xiàng)選擇題雙機(jī)雙槳推進(jìn)的船舶轉(zhuǎn)彎時(shí)，為防止超負(fù)荷，值班駕駛員在操作時(shí)應(yīng)當(dāng)：（）.

A.降低內(nèi)槳主機(jī)油門(mén)
B.降低外槳主機(jī)油門(mén)
C.先降低內(nèi)漿后降低外漿油門(mén)
D.同時(shí)降低內(nèi)、外漿油門(mén)