A.大副班的值班水手
B.二副班的值班水手
C.三副班的值班水手
D.服務(wù)員
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A.每天0800~1200班水手
B.每班值班水手
C.每天0400~0800班水手
D.每班值班駕駛員和值班水手
A.船長(zhǎng)和引航員
B.船長(zhǎng)和大副
C.駕駛臺(tái)值班人員
D.任何人都不可以
A.駕駛臺(tái)是船舶航行的指揮中心
B.夜間錨泊時(shí)應(yīng)打開(kāi)甲板照明燈
C.除船長(zhǎng)外,任何人不得在駕駛臺(tái)用餐和睡眠
D.離港前,值班駕駛員應(yīng)通知離泊時(shí)的本班值班水手對(duì)駕駛臺(tái)進(jìn)行全面的清潔
A.值班駕駛員
B.船長(zhǎng)
C.大副
D.二副
A.任何鐵器
B.任何金屬物品
C.任何磁性物質(zhì)
D.A和C
最新試題
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來(lái)風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過(guò)程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。