A.每天0800～1200班水手
B.每班值班水手
C.每天0400～0800班水手
D.每班值班駕駛員和值班水手
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A.船長(zhǎng)和引航員
B.船長(zhǎng)和大副
C.駕駛臺(tái)值班人員
D.任何人都不可以
A.駕駛臺(tái)是船舶航行的指揮中心
B.夜間錨泊時(shí)應(yīng)打開甲板照明燈
C.除船長(zhǎng)外，任何人不得在駕駛臺(tái)用餐和睡眠
D.離港前，值班駕駛員應(yīng)通知離泊時(shí)的本班值班水手對(duì)駕駛臺(tái)進(jìn)行全面的清潔
A.值班駕駛員
B.船長(zhǎng)
C.大副
D.二副
A.任何鐵器
B.任何金屬物品
C.任何磁性物質(zhì)
D.A和C
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
最新試題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。