A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
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A.改懸另一締約國國旗時
B.改懸另一國國旗時
C.船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全程度時
D.船舶管理公司變更時
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.3
B.2
C.4
D.1
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.駕駛室和機(jī)器處所之間的控制轉(zhuǎn)換只能在駕駛室內(nèi)進(jìn)行
B.在這些處所可允許有相互連接的控制裝置
C.推進(jìn)機(jī)械在同一個時間僅能由一處進(jìn)行遙控
D.每一處所應(yīng)有指示在何處控制推進(jìn)機(jī)械的指示器
最新試題
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。