A.四舍五進(jìn)
B.舍去
C.保留一位
D.進(jìn)整
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A.小值
B.大值
C.平均值
D.實(shí)際
A.40m
B.30m
C.20m
D.10m
A.車擋
B.尖軌尖端
C.警沖標(biāo)
D.調(diào)車信號機(jī)
A.調(diào)車信號機(jī)
B.軌端絕緣
C.警沖標(biāo)
D.車擋
A.警沖標(biāo)
B.車擋
C.上行出站信號機(jī)
D.尖軌尖端
最新試題
跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
在超過（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行，調(diào)車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。
列車通過車站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
三顯示自動閉塞進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)（）車站，表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時(shí)，禁止使用。
在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，（），以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。