A.9號
B.12號
C.18號
D.30號
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A.160km/h
B.140km/h
C.120km/h
D.100km/h
A.接發(fā)車
B.右側(cè)方向
C.左側(cè)方向
D.終點方向
A.30號
B.18號
C.12號
D.9號
A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.25km/h
A.普通單開
B.交分
C.三開
D.對稱
最新試題
在線路上人力推運各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機械等),應派防護人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號,隨車移動。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應根據(jù)線路情況,計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設置()。
單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
在超過()坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時,應有安全措施。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行,調(diào)車速度不準超過()km/h。
接近被連掛的車輛時,調(diào)車速度規(guī)定為()。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運轉(zhuǎn)車長準許發(fā)車。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時,必須(),正確及時,講清車次和占用線路(一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時,應講清方向),并要受令人復誦,核對無誤。