A.對向和鄰線上的防護(hù)
B.順向和鄰線上的防護(hù)
C.對向和順向
D.單開和對稱
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A.綠旗高舉頭上左右搖動
B.黃旗高舉頭上左右搖動
C.綠旗在下部左右搖動
D.黃旗在下部左右搖動
A.時間間隔法
B.書面聯(lián)絡(luò)法
C.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法
D.電話閉塞法
A.路用列車
B.輕型列車
C.單機(jī)
D.重型軌道車
A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)度員
C.車站值班員
D.調(diào)度值班主任
A.一架
B.兩架
C.三架
D.四架
最新試題
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
超過()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時,不應(yīng)小于()mm。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時,禁止溜放作業(yè)。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
最高行車速度不超過140km/h時,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。