A.4km/h
B.3km/h
C.2km/h
D.5km/h
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A.調(diào)車作業(yè)人員
B.列檢人員
C.機車乘務(wù)員
D.車輛乘務(wù)人員
A.3km/h
B.5km/h
C.7km/h
D.10km/h
A.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
B.調(diào)車指揮人
C.扳道員
D.連結(jié)員
A.棚車、罐車
B.敞車、罐車
C.棚車、敞車
D.棚車、平車
A.平車類
B.罐車類
C.棚、敞車類
D.客車類
最新試題
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
列車通過車站時刻以()時刻為標(biāo)準(zhǔn)。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時,不應(yīng)小于()mm。
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
駝峰色燈信號機,顯示一個綠色閃光燈光是指示機車車輛()
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時,禁止使用。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過()km/h。
車站值班員下達準(zhǔn)備接發(fā)車進路命令時,必須(),正確及時,講清車次和占用線路(一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時,應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對無誤。