A.客運(yùn)站
B.貨運(yùn)站
C.樞紐站
D.二等以上車站
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A.公安人員
B.救援列車主任
C.事故應(yīng)急組
D.事故調(diào)查組
A.客運(yùn)站長(zhǎng)
B.安全監(jiān)管辦
C.客運(yùn)調(diào)度員
D.列車調(diào)度員
A.主管局長(zhǎng)
B.安監(jiān)室主任
C.列車調(diào)度員
D.調(diào)度所值班主任
A.車務(wù)段長(zhǎng)
B.列車調(diào)度員
C.調(diào)度所值班主任
D.安監(jiān)辦
A.列車調(diào)度員
B.調(diào)度值班主任
C.車務(wù)段值班室
D.鐵路局安監(jiān)室
最新試題
我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。
在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛（包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等），應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各（）m處顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離，當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)規(guī)定為（）m。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號(hào)。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行，調(diào)車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。
蜜蜂車與整車裝運(yùn)1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時(shí)，至少應(yīng)隔離（）輛，且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。
單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。
在超過（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。
三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)（）車站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。