按照我國現(xiàn)行船舶登記的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)登記的船舶應(yīng)具有下列哪些標(biāo)志（）。
Ⅰ．船名、船籍港；
Ⅱ．船名、船籍港的漢語拼音；
Ⅲ．吃水標(biāo)尺及載重線標(biāo)志；
Ⅳ．船舶設(shè)別號(hào)。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A.吃水標(biāo)尺
B.船名、船籍港及其漢語拼音
C.船名、船籍港
D.載重線標(biāo)志
A.先申請(qǐng)辦理船舶檢驗(yàn)證書，然后辦理所有權(quán)登記，最后申辦船舶國籍登記
B.先申請(qǐng)辦理船舶國籍登記，然后辦理船舶檢驗(yàn)證書，最后申辦所有權(quán)登記
C.先申請(qǐng)辦理所有權(quán)登記，然后辦理船舶檢驗(yàn)證書，最后申辦船舶國籍登記
D.先申請(qǐng)辦理船舶檢驗(yàn)證書，然后辦理船舶國籍登記，最后申辦所有權(quán)登記
A.抵達(dá)公司指定的港口時(shí)
B.抵達(dá)我國第一個(gè)港口時(shí)
C.抵達(dá)船籍港時(shí)
D.抵達(dá)任一方便港口時(shí)
A.沒收船舶
B.吊銷國籍證書
C.沒收登記證書
D.B和C
A.船名、船籍港的英文
B.船名和船籍港
C.吃水標(biāo)尺
D.載重線標(biāo)志
最新試題
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。