單項選擇題雙向自動閉塞為改變運行方向所設的發(fā)車方向表示燈亮(),接車方向表示燈滅,表示該站該方向為發(fā)車站。
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.白燈
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1.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時,占用區(qū)間的行車憑證是()。
A.出站信號
B.路票
C.調度命令
D.綠色許可證
2.單項選擇題四顯示自動閉塞作用良好,監(jiān)督器能確認三個閉塞分區(qū)空閑,出站信號機僅能顯示黃色燈光,發(fā)出跟隨旅客列車后面通過的貨物列車,行車憑證為()。
A.綠色許可證
B.調度命令
C.出站信號機的黃色燈光
D.路票
3.單項選擇題四顯示自動閉塞作用良好,監(jiān)督器故障,經(jīng)聯(lián)系確認前方第一個閉塞分區(qū)空閑,出站信號機顯示黃燈條件下,禁止辦理()列車通過。
A.特快旅客
B.快速旅客
C.直通旅客
D.貨物
4.單項選擇題四顯示自動閉塞區(qū)段,車站控制臺第一、第二、第三離去表示燈熄滅,辦理發(fā)車進路后,出站信號機顯示()燈光。
A.綠色
B.綠黃色
C.黃色
D.白色
5.單項選擇題四顯示自動閉塞車站控制臺上能確認三個閉塞分區(qū)空閑,出站信號機僅能顯示綠黃色燈光,特快旅客列車通過車站的行車憑證為()。
A.路票
B.出站信號機綠黃色燈光
C.綠色許可證
D.紅色許可證
最新試題
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時,禁止使用。
題型:單項選擇題
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
題型:單項選擇題
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應根據(jù)線路情況,計算確定在區(qū)間或站內設置()。
題型:單項選擇題
跟蹤出站調車,只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機跟蹤調車通知書。
題型:單項選擇題
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。
題型:單項選擇題
調車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
題型:單項選擇題
調車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計算。
題型:單項選擇題
鋼軌接頭的軌縫應根據(jù)鋼軌溫度計標確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時,不應小于()mm。
題型:單項選擇題
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
題型:單項選擇題
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當運行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。
題型:單項選擇題