A.6個月
B.1年
C.1.5年
D.2年
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根據(jù)安檢規(guī)則，海事管理機構(gòu)采取滯留、禁止船舶進(jìn)港、驅(qū)逐船舶出港項處理措施之一的，應(yīng)通報（）。
Ⅰ．對于中國籍船舶應(yīng)當(dāng)通報船籍港海事管理機構(gòu)；
Ⅱ．對于外國籍船舶應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局通報其船旗國政府；
Ⅲ．國際海事組織；
Ⅳ．相關(guān)的船舶檢驗機構(gòu)、發(fā)證機構(gòu)或者認(rèn)可組織。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.滯留
B.禁止船舶進(jìn)港
C.驅(qū)逐船舶出港
D.離港前糾正
下列有關(guān)船舶缺陷處理的敘述哪些正確（）。
Ⅰ．開航前糾正缺陷；
Ⅱ．禁止船舶進(jìn)港；
Ⅲ．責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域；
Ⅳ．驅(qū)逐船舶出港。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.簽發(fā)《港口國監(jiān)督檢查報告》并視情況將其副本交船旗國主管機關(guān)
B.簽發(fā)《船旗國監(jiān)督檢查通知書》注明所查項目、發(fā)現(xiàn)的缺陷及處理意見
C.在《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》內(nèi)填寫檢查記錄
D.A、B、C均可
對船舶進(jìn)行安全檢查后，檢查人員應(yīng)簽發(fā)《船舶安全檢查通知書》并注明（）
Ⅰ．檢查的項目；
Ⅱ．發(fā)現(xiàn)的缺陷；
Ⅲ．對缺陷的處理意見。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。