A.正線接觸網(wǎng)停電
B.動(dòng)車(chē)組在區(qū)間被迫停車(chē)后準(zhǔn)許返回后方站
C.雙線反方向
D.旅客列車(chē)加掛貨車(chē)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.摘掛
B.市郊
C.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)
D.樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)
A.始發(fā)直達(dá)
B.技術(shù)直達(dá)
C.直通
D.區(qū)段
A.50001次
B.41001次
C.62001次
D.38101次
A.小運(yùn)轉(zhuǎn)
B.摘掛
C.區(qū)段
D.直通
A.大宗直達(dá)
B.始發(fā)直達(dá)
C.空車(chē)直達(dá)
D.快運(yùn)貨物
最新試題
最高行車(chē)速度不超過(guò)140km/h時(shí),站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。
調(diào)車(chē)場(chǎng)分類(lèi)線換算容車(chē)數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。
駝峰色燈信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車(chē)車(chē)輛()
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
我國(guó)鐵路行車(chē)基本閉塞法有()三種。
貨物列車(chē)每百?lài)嵙熊?chē)重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時(shí),不應(yīng)小于()mm。
晝間展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng),是()手信號(hào)。
車(chē)站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車(chē)進(jìn)路命令時(shí),必須(),正確及時(shí),講清車(chē)次和占用線路(一端有兩個(gè)及其以上列車(chē)運(yùn)行方向或雙線反方向行車(chē)時(shí),應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對(duì)無(wú)誤。
車(chē)輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是()mm。