A.對(duì)向
B.所有
C.順向
D.防護(hù)
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A.人工引導(dǎo)
B.開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)
C.固定進(jìn)路
D.固定線路
A.施工特定行車(chē)
B.人工引導(dǎo)
C.引導(dǎo)接車(chē)
D.施工中斷接車(chē)
A.變更列車(chē)徑路
B.開(kāi)通區(qū)間
C.恢復(fù)原行車(chē)閉塞法
D.臨時(shí)加開(kāi)列車(chē)
A.鐵道部調(diào)度處
B.鐵路局運(yùn)輸處
C.鐵路局客運(yùn)處
D.鐵路局調(diào)度所值班主任
A.車(chē)站值班員
B.車(chē)站調(diào)度員
C.站長(zhǎng)
D.列車(chē)調(diào)度員
最新試題
跟蹤出站調(diào)車(chē)，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)。
蜜蜂車(chē)與整車(chē)裝運(yùn)1059農(nóng)藥車(chē)必須掛入同一列車(chē)時(shí)，至少應(yīng)隔離（）輛，且蜜蜂車(chē)應(yīng)掛入農(nóng)藥車(chē)前部。
未配調(diào)車(chē)組的中間站或調(diào)查組不足（）人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí)，（），以列車(chē)調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
車(chē)站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車(chē)進(jìn)路命令時(shí)，必須（），正確及時(shí)，講清車(chē)次和占用線路（一端有兩個(gè)及其以上列車(chē)運(yùn)行方向或雙線反方向行車(chē)時(shí)，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對(duì)無(wú)誤。
車(chē)輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是（）mm。
駝峰色燈信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車(chē)車(chē)輛（）
為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制的列車(chē)發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。
單機(jī)掛車(chē)的輛數(shù)，線路坡度不超過(guò)12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過(guò)12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。
旅客列車(chē)在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離，當(dāng)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)規(guī)定為（）m。