A.展開的黃色旗
B.展開的綠色旗
C.攏起的黃色旗
D.攏起的綠色旗
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A.引導(dǎo)手信號
B.引導(dǎo)信號
C.進(jìn)站信號
D.特定引導(dǎo)手信號
A.對向
B.所有
C.順向
D.防護(hù)
A.人工引導(dǎo)
B.開放引導(dǎo)信號
C.固定進(jìn)路
D.固定線路
A.施工特定行車
B.人工引導(dǎo)
C.引導(dǎo)接車
D.施工中斷接車
A.變更列車徑路
B.開通區(qū)間
C.恢復(fù)原行車閉塞法
D.臨時(shí)加開列車
最新試題
接近被連掛的車輛時(shí),調(diào)車速度規(guī)定為()。
在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等),應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號,隨車移動。
引導(dǎo)手信號,準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站,為晝間()信號旗高舉頭上左右搖動。
晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動,是()手信號。
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時(shí),禁止溜放作業(yè)。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)規(guī)定為()m。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí),速度不準(zhǔn)超過()km/h。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時(shí),不應(yīng)小于()mm。