A.2年
B.5年
C.1年
D.10年
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A.食品廢棄物
B.一切塑料制品
C.除食品廢棄物外的其他船舶垃圾
D.B和C
A.計(jì)劃應(yīng)規(guī)定垃圾收集、存放、處理的程序
B.由值班駕駛員負(fù)責(zé)計(jì)劃的實(shí)施
C.計(jì)劃用船旗國(guó)的官方語(yǔ)言書(shū)寫(xiě)
D.必須由船長(zhǎng)親自負(fù)責(zé)制定計(jì)劃
A.12
B.40
C.30
D.50
A.50nmile
B.3nmile
C.12nmile
D.25nmile
A.在特殊區(qū)域內(nèi)外，一切塑料制品均不得投棄入海
B.在特殊區(qū)域內(nèi)，一切塑料制品和其他垃圾不得處理入海
C.在特殊區(qū)域外，一切塑料制品和其他垃圾不得處理入海
D.食品廢棄物能在距最近陸地12nmile以外的任何地方處理入海
最新試題
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車(chē)船采用進(jìn)、退車(chē)向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
開(kāi)尾倒車(chē)駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。