A.進(jìn)入美國(guó)的新建油輪現(xiàn)在即應(yīng)滿足要求
B.現(xiàn)有船從1995年起開始改裝
C.在距岸60海里的美國(guó)海灣上的油港的船舶,2015年須具有雙層船殼
D.A、B、C都是
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A.1990/2000
B.1995/2000
C.1995/2010
D.1990/2010
A.85
B.90
C.95
D.100
A.根據(jù)公司體系文件指定環(huán)保主管的應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式。
B.指定船上負(fù)責(zé)計(jì)劃得以完全實(shí)施的高級(jí)船員。
C.船上壓載水管理協(xié)調(diào)程序,該程序包含在國(guó)家主權(quán)海域?qū)ζ渌蜻M(jìn)行的排放。
D.詳細(xì)說明沉積物在海上和岸上處理程序。
A.壓載水性能標(biāo)準(zhǔn),壓載水更換標(biāo)準(zhǔn)或壓載水性能標(biāo)準(zhǔn)
B.壓載水性能標(biāo)準(zhǔn),壓載水性能標(biāo)準(zhǔn)
C.壓載水更換標(biāo)準(zhǔn),壓載水更換標(biāo)準(zhǔn)
D.壓載水更換標(biāo)準(zhǔn)或壓載水性能標(biāo)準(zhǔn),壓載水性能標(biāo)準(zhǔn)
壓載水管理計(jì)劃應(yīng)包括一個(gè)不應(yīng)進(jìn)行壓載水更換的條件清單,這些條件可能來源于()。
Ⅰ.特殊情況造成緊急形勢(shì);
Ⅱ.由于氣象應(yīng)力產(chǎn)生的不可抗拒力;
Ⅲ.其他危及人員生命和船舶安全的情況。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。