A.團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)力求堅(jiān)定，但有不失靈活和友好
B.團(tuán)隊(duì)成員各司其職，船長(zhǎng)隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督
C.團(tuán)隊(duì)成員間要相互提供支持
D.對(duì)引航員或船長(zhǎng)的指令不敢或害怕質(zhì)詢
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A.船上人員是一個(gè)有共同目的的團(tuán)隊(duì)
B.有時(shí)船舶成員會(huì)孤立地工作
C.要能夠臨時(shí)與第三方進(jìn)行合作
D.每一成員都需要充分利用自己的才能和技巧來(lái)完成既定的共同目標(biāo)
A.明確的目標(biāo)
B.良好的溝通
C.較差的技能
D.相互的信任
A.成員們有著共同的目標(biāo)
B.各成員之間相互依賴
C.各成員具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)和責(zé)任心
D.A+B+C
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
A.團(tuán)隊(duì)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的人組成的，通過人們彼此間相互影響、相互作用，在行為上有共同規(guī)范的一種介于組織和個(gè)人之間的一種組織形態(tài)。
B.團(tuán)隊(duì)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的人組成的集合體
C.團(tuán)隊(duì)是各團(tuán)隊(duì)成員間有明確的分工，各成員對(duì)任務(wù)目標(biāo)不明確
D.團(tuán)隊(duì)是先有組織結(jié)構(gòu)，后有任務(wù)、目標(biāo)和發(fā)展方向
最新試題
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。