A.航次往返期租船
B.往返航次租船
C.連續(xù)單航次租船
D.連續(xù)往返航次租船
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在航次租船條件下，除貨物裝卸費(fèi)用和墊艙物料依承租雙方約定外，出租人需負(fù)擔(dān)（）等。
Ⅰ．燃料費(fèi)；
Ⅱ．物料費(fèi)；
Ⅲ．淡水費(fèi)；
Ⅳ．港口使費(fèi)。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.按裝載貨物的數(shù)量或按船舶噸位計(jì)收運(yùn)費(fèi)
B.在合同中約定貨物的裝卸港口
C.在合同中約定裝卸時(shí)間及其計(jì)算方法
D.由出租人負(fù)責(zé)貨物裝卸費(fèi)用
A.航次租船
B.定期租船
C.光船租賃
D.包運(yùn)租船
A.船長(zhǎng)和船員均由船舶所有人任命
B.船舶均由船長(zhǎng)代表船東進(jìn)行管理
C.船舶均歸船舶所有人占有和支配
D.船舶營(yíng)運(yùn)調(diào)度均由船舶所有人負(fù)責(zé)
A.租船合同
B.提單
C.運(yùn)輸契約
D.租賃協(xié)議
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
開(kāi)尾倒車(chē)駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。