包運(yùn)租船又稱包租，這種合同通常只約定（），而不約定具體的裝運(yùn)船舶。
Ⅰ．貨物的數(shù)量；
Ⅱ．航次數(shù)量；
Ⅲ．承運(yùn)的期限；
Ⅳ．運(yùn)費(fèi)。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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A.包運(yùn)租船
B.總量程租船
C.班輪程租船
D.航次期租船
A.單航次往返租船
B.往返航次租船
C.連續(xù)單航次租船
D.連續(xù)往返航次租船
A.航次往返期租船
B.往返航次租船
C.連續(xù)單航次租船
D.連續(xù)往返航次租船
在航次租船條件下，除貨物裝卸費(fèi)用和墊艙物料依承租雙方約定外，出租人需負(fù)擔(dān)（）等。
Ⅰ．燃料費(fèi)；
Ⅱ．物料費(fèi)；
Ⅲ．淡水費(fèi)；
Ⅳ．港口使費(fèi)。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.按裝載貨物的數(shù)量或按船舶噸位計(jì)收運(yùn)費(fèi)
B.在合同中約定貨物的裝卸港口
C.在合同中約定裝卸時(shí)間及其計(jì)算方法
D.由出租人負(fù)責(zé)貨物裝卸費(fèi)用
最新試題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵