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設(shè)備單位在提報周維修計劃時應(yīng)明確登銷記車站。站內(nèi)、站內(nèi)及區(qū)間同時作業(yè)時，在就近車站辦理登銷記，作業(yè)單位應(yīng)按批準(zhǔn)的項目逐一在車站登銷記，車站逐一確認(rèn)后，方可簽認(rèn)。
TDCS/CTC設(shè)備采用2M電路時無協(xié)議轉(zhuǎn)換器分界：以（）為分界點，通信接線端子（含）至通信系統(tǒng)（含設(shè)在信號機房的傳輸設(shè)備）間2M跳線由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護。
萬用表表盤上都標(biāo)明使用頻率范圍，如果交流電頻率超過這個范圍時，誤差就會變小。
機車直流電源供電中斷后LBJ不再發(fā)送列車接近預(yù)警。
同一系統(tǒng)不同單位間的行車設(shè)備劃界分工，由（）發(fā)文明確。
萬用表測量電阻時，如果“Ω”調(diào)零旋鈕已經(jīng)到頭，指針仍不能指到零位，說明表內(nèi)電池電壓太低，應(yīng)更換新電池。
重要信息系統(tǒng)停機檢修和系統(tǒng)切換應(yīng)制定嚴(yán)密的實施方案，做好風(fēng)險評估和應(yīng)急預(yù)案，并履行報批手續(xù)。投入運行的信息系統(tǒng)設(shè)備可以兼做開發(fā)、測試環(huán)境。
傳輸網(wǎng)應(yīng)對重要業(yè)務(wù)通道進行保護，重要業(yè)務(wù)節(jié)點的系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)采用冗余配置。
信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)使用人員應(yīng)按規(guī)定使用設(shè)備，不得私自安裝、移動和拆卸設(shè)備，不得安裝、運行業(yè)務(wù)無關(guān)的軟件，嚴(yán)禁“一機兩網(wǎng)”，嚴(yán)禁向無關(guān)人員泄露業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和信息。
在LBJ出入庫檢測，進行按鍵實驗時必須按照指定順序進行按鍵實驗。