單項選擇題判斷是否存在碰撞危險時，考慮的因素是來船方位的變化情況，該方位是指：（）.

A.羅經(jīng)方位
B.相對方位
C.舷角
D.真方位


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1.單項選擇題在能見度不良的水域中，判斷碰撞危險最有效的方法是：（）.

A.雷達標繪法
B.根據(jù)他船鳴放的霧號的方位變化
C.在雷達上觀測來船方位的變化
D.利用ⅤHF詢問他船航向航速

4.單項選擇題下列哪些情況船舶應(yīng)用適合當時環(huán)境和情況的一切有效手段判斷是否存在碰撞危險（）？

A.機動船
B.每一船舶
C.除失去控制的船舶外的所有船舶
D.除錨泊船、擱淺船和失去控制船的船舶外的所有船舶

最新試題

檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。

題型：單項選擇題

關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

題型：單項選擇題

并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。

題型：單項選擇題

系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。

題型：單項選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。

題型：單項選擇題

船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。

題型：單項選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當保持適當?shù)臏贤ā?/p>

題型：單項選擇題

船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）

題型：單項選擇題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。

題型：單項選擇題