A.大幅度減速
B.航速和航向的一系列小變動(dòng)
C.大幅度轉(zhuǎn)向
D.將速度降為原來的一半
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A.大得足以使他船用視覺觀測時(shí)容易察覺到即可
B.大得足以使他船用雷達(dá)觀測時(shí)容易察覺到即可
C.大得足以使他船用視覺或雷達(dá)觀測時(shí)容易察覺到，并能導(dǎo)致在安全距離上駛過
D.大得足以使他船用視覺或雷達(dá)觀測時(shí)容易察覺到即可
A.轉(zhuǎn)的早轉(zhuǎn)的大
B.轉(zhuǎn)的早轉(zhuǎn)的小
C.一樣
D.轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)的晚
A.避免緊迫局面的形成
B.在安全距離上駛過
C.各自從他船的左舷駛過
D.各自從他船的右舷駛過
A.大幅度轉(zhuǎn)向
B.大幅度減速
C.小角度轉(zhuǎn)向
D.停車，把船停住
A.向右轉(zhuǎn)向10°
B.向右轉(zhuǎn)向20°
C.向左轉(zhuǎn)向20°
D.向左轉(zhuǎn)向使船頭對準(zhǔn)他船
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>