單項(xiàng)選擇題一艘不應(yīng)妨礙他船的船舶和一艘不應(yīng)被妨礙的船舶相遇,在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之前:().

A.不應(yīng)妨礙的責(zé)任尚未產(chǎn)生
B.不應(yīng)妨礙他船的船舶應(yīng)給他船讓路
C.不應(yīng)被妨礙的船舶沒(méi)有保向保速的義務(wù)
D.不應(yīng)被妨礙的船舶應(yīng)保向保速


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1.單項(xiàng)選擇題在狹水道中,一船“不應(yīng)妨礙”另一船,就意味著“不應(yīng)妨礙他船的船舶”應(yīng):().

A.盡可能采用避免發(fā)生緊迫危險(xiǎn)的方法航行
B.盡可能緩慢地航行
C.盡可能采用避免構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的方法航行
D.沿航道中心航行,以避免過(guò)分接近靠右航行船舶的安全通過(guò)

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)你駕駛的機(jī)動(dòng)船對(duì)兩船相遇局面難以斷定時(shí),你最好是:().

A.減速、停車或把船停住
B.鳴放警告聲號(hào)或使用燈光信號(hào)警告來(lái)船
C.把自己當(dāng)作讓路船,并及時(shí)地采取大幅度的轉(zhuǎn)向
D.把自己當(dāng)作直航船,并保向保速

3.單項(xiàng)選擇題如需為避免碰撞或留有更多的時(shí)間估計(jì)局面,船舶應(yīng):().

A.采取大幅度轉(zhuǎn)向
B.使用安全航速
C.運(yùn)用良好船藝
D.減速、停車或倒車把船停住

4.單項(xiàng)選擇題船舶在海上航行,發(fā)現(xiàn)來(lái)船有可能構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),但對(duì)其動(dòng)態(tài)及所造成的局面估計(jì)不清時(shí),應(yīng)().

A.繼續(xù)航行,等待來(lái)船避讓
B.立即大幅度向右轉(zhuǎn)向
C.繼續(xù)觀察并大幅度左轉(zhuǎn)
D.繼續(xù)觀察并減速、停車或倒車把船停住

5.單項(xiàng)選擇題緊迫局面一般可理解為:().

A.兩船距離已近,避讓行動(dòng)不協(xié)調(diào)
B.兩船距離接近到兩船采取行動(dòng)已難免發(fā)生碰撞
C.兩船距離接近到單憑一船采取行動(dòng)已難免發(fā)生碰撞
D.兩船距離接近到單憑一船采取行動(dòng)已不能導(dǎo)致在安全距離上駛過(guò)

最新試題

采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來(lái)風(fēng);④船舶后方有障礙物等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題