某二級公路工程，其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石，現(xiàn)按擊實法（類別為丙）測定最大干密度和最佳含水率，并檢驗混合料的7d 無側(cè)限執(zhí)壓強度。已如：無側(cè)限抗壓強度設(shè)計值為4.5MPa；水泥；粉謀灰；集料的干燥質(zhì)量比為4：8：88；集料風(fēng)干含水率為2%，水泥含水率為0%，粉煤灰含水率為8%，現(xiàn)場壓實度控制標準為97%。保證率為95%時，Za=1.645。
無側(cè)限抗壓強度驗證的單個試料測定值（單位，MPa）為，5.3、5.5、5.7，4.9、4.8、5.1、5.1、5.5、5.3、4.9、5.3、5.6、5.7、5.4，平均值為5.29MPa，標準差為0.30MPa，Cv=5.6%。以下分析正確的是（）。A.無側(cè)限抗壓強度代表值為4.8MPa，滿足設(shè)計要求
B.無側(cè)限抗壓強度代表值為4.9MPa，滿足設(shè)計要求
C.異常值超過規(guī)定數(shù)量，該組試驗結(jié)果無效
D.同一組試驗的變異不符合規(guī)定，該組試驗結(jié)果無效
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某二級公路工程，其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石，現(xiàn)按擊實法（類別為丙）測定最大干密度和最佳含水率，并檢驗混合料的7d 無側(cè)限執(zhí)壓強度。已如：無側(cè)限抗壓強度設(shè)計值為4.5MPa；水泥；粉謀灰；集料的干燥質(zhì)量比為4：8：88；集料風(fēng)干含水率為2%，水泥含水率為0%，粉煤灰含水率為8%，現(xiàn)場壓實度控制標準為97%。保證率為95%時，Za=1.645。
無側(cè)限抗壓強度試驗所用圓柱體試件，其直徑為150mm，高度為150mm，體積為2650cm3，采用靜壓成型試件。已知基層混合料的最大干密度為2.300g/cm3，則一個試件所需的干燥試樣總質(zhì)量為（）。A.6283.5g
B.6095.0g
C.5912.2g
D.5618.7g
某二級公路工程，其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石，現(xiàn)按擊實法（類別為丙）測定最大干密度和最佳含水率，并檢驗混合料的7d 無側(cè)限執(zhí)壓強度。已如：無側(cè)限抗壓強度設(shè)計值為4.5MPa；水泥；粉謀灰；集料的干燥質(zhì)量比為4：8：88；集料風(fēng)干含水率為2%，水泥含水率為0%，粉煤灰含水率為8%，現(xiàn)場壓實度控制標準為97%。保證率為95%時，Za=1.645。
擊實試驗中，當(dāng)最后一層試樣擊實后，發(fā)現(xiàn)試樣超出試筒頂?shù)母叨冗_到11mm，則該試件測定的干密度與實際干密度值相關(guān)性的表述正確的是（）。A.對測定結(jié)果影響不大
B.測定干密度結(jié)果偏小
C.測定干密度結(jié)果偏大
D.測定干密度結(jié)果可能偏大，也可能偏小
某二級公路工程，其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石，現(xiàn)按擊實法（類別為丙）測定最大干密度和最佳含水率，并檢驗混合料的7d 無側(cè)限執(zhí)壓強度。已如：無側(cè)限抗壓強度設(shè)計值為4.5MPa；水泥；粉謀灰；集料的干燥質(zhì)量比為4：8：88；集料風(fēng)干含水率為2%，水泥含水率為0%，粉煤灰含水率為8%，現(xiàn)場壓實度控制標準為97%。保證率為95%時，Za=1.645。
擊實試驗中，拌制一份試樣時稱量風(fēng)干集料質(zhì)量為5610g，則一份試樣應(yīng)加水泥的質(zhì)量是（）。A.255.0g
B.249.5g
C.250.0g
D.225.0g
某工地試驗室取50號道路石油瀝青樣品，進行針入度（25℃）、軟化點、延度（15℃）和黏附性試驗。預(yù)估瀝青軟化點為52℃，軟化點實測值為51.1℃、50.3℃。對于針入度試驗，現(xiàn)場只有一根標準針，且受試驗條件限制，盛樣皿無法與恒溫水槽水連接形成水路循環(huán)，依序測定的針入度值為48.1（0.1mm）、46.8（0.1mm）和45.2（0.1mm）。延度試驗時發(fā)現(xiàn)瀝青細絲浮于水面，相應(yīng)的測定值分別為61cm，65cm 和67cm。取5顆粒徑為13.2mm~19mm 實際工程集料，水煮法測定黏附性試驗，兩個試驗人員評定的黏附性等級依次為4，4，3，4，5和4，3，4，4，5。
以下關(guān)于黏附性實驗結(jié)果表述不正確的有（）。A.試驗結(jié)果無效
B.試驗結(jié)果有效，為3級
C.試驗結(jié)果有效，為4級
D.試驗結(jié)果有效，為5級
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干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度，說法正確的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進行15℃延度試驗，以下表述錯誤的有（）。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。