單項(xiàng)選擇題變速器變速叉端面磨損極限不大于()mm。
A.0.40
B.0.50
C.0.60
D.0.03
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)氣缸套進(jìn)行修理,采用的方法是()
A.修理尺寸法
B.壓力加工法
C.刷鍍法
D.電鍍法
2.單項(xiàng)選擇題汽車修理工藝卡片內(nèi)容不包括()
A.工序號
B.工位圖
C.技術(shù)要求
D.注意事項(xiàng)
3.單項(xiàng)選擇題汽車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于()形式。
A.裝配工藝卡片
B.技術(shù)檢驗(yàn)卡片
C.綜合工藝卡片
D.修復(fù)工藝卡片
4.單項(xiàng)選擇題確定汽車修理工藝規(guī)程的原則不包括()
A.技術(shù)上的先進(jìn)性
B.經(jīng)濟(jì)上的合理性
C.質(zhì)量上的可靠性
D.性能上的穩(wěn)定性
5.單項(xiàng)選擇題汽車修理工藝過程不應(yīng)包括()
A.外部清洗
B.總成裝配與調(diào)試
C.總成件的采購
D.出廠檢驗(yàn)
最新試題
如果要取消自動泊車功能,需要()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
題型:單項(xiàng)選擇題
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
對于混合動力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題