A.質(zhì)量控制的決策層
B.質(zhì)量控制的基礎(chǔ)層
C.質(zhì)量控制的輔助層
D.質(zhì)量控制的管理層
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A.深刻領(lǐng)會(huì)業(yè)主意圖
B.熟悉施工進(jìn)度計(jì)劃
C.堅(jiān)持旁站監(jiān)理
D.及時(shí)簽發(fā)停工指令
A.原審批機(jī)關(guān)
B.建設(shè)單位
C.建設(shè)行政主管部門(mén)
D.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行使用單位
A.每套燈具在相線(xiàn)上裝設(shè)配套的保護(hù)裝置
B.燈具接線(xiàn)盒盒蓋防水密封墊可暫不安裝
C.燈桿的檢修門(mén)防護(hù)等級(jí)為IP50
D.燈桿的檢修門(mén)設(shè)置需使用專(zhuān)用工具開(kāi)啟的閉鎖防盜裝置
E.燈具與基礎(chǔ)應(yīng)固定可靠，地腳螺栓應(yīng)有防松措施
A.施工速度快
B.澆筑時(shí)間長(zhǎng)
C.面積大
D.體量大
E.長(zhǎng)度長(zhǎng)
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線(xiàn)兩側(cè)（）米以外區(qū)域施工的，機(jī)具、車(chē)輛的高度不得穿透障礙物限制面。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動(dòng)施工單位建立、完善富有針對(duì)性的項(xiàng)目質(zhì)量控制體系，并以此來(lái)相應(yīng)建立監(jiān)理項(xiàng)目部的（）。
表面處理車(chē)間污水目前一般主要分為含鉻、（）以及酸堿污水三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行處理。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請(qǐng)變更民用機(jī)場(chǎng)使用許可證的有（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，施工圖設(shè)計(jì)一經(jīng)審查批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得擅自修改、變更。如確有必要進(jìn)行修改的，項(xiàng)目法人必須重新報(bào)（）審批同意后方可實(shí)施。
在施工準(zhǔn)備階段，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師查驗(yàn)施工控制測(cè)量結(jié)果，應(yīng)從施工單位的（）來(lái)檢查、復(fù)核施工單位相應(yīng)證書(shū)。
關(guān)于復(fù)合材料的描述，下列說(shuō)法正確的是（）。
航站區(qū)工程處管理的工程項(xiàng)目主要包括（）。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)是監(jiān)理工程師要（）。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015，GB50204-2015，施工單位應(yīng)制定（），并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。